俄罗斯战机_俄罗斯战机型号大全

俄罗斯战机_俄罗斯战机型号大全

       如果您对俄罗斯战机感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.俄罗斯苏-35战斗机的技术特点有什么？

2.俄罗斯的王牌战机是？

3.俄国战机的寿命仅有3000小时，为何这么短？

4.俄罗斯最先进的战斗机和轰炸机？最大的航母和潜艇（具体介绍一下）？主战坦克？

5.俄罗斯不装备苏35，为何中国还进口？

6.T50战斗机的详细资料

俄罗斯苏-35战斗机的技术特点有什么？

       根据设想，该机的生产和交付最早从2009年开始，将一直持续到俄罗斯生产的第五代战斗机开始进入到市场为止。可以看出，苏霍伊公司对于苏-35战斗机寄予厚望，希望借助其多用途能力，及时填补目前苏-30MK系列战斗机和第五代战斗机之间的缺口，在国际战斗机市场上再创辉煌。

       重大事故

       莫斯科时间12月19日15时15分，俄罗斯苏霍伊设计局的一架苏-35多用途战斗机在进行试验飞行时，在莫斯科郊区距拉缅斯基机场80公里的空中失去控制，试飞员瓦修克上校被迫跳伞，飞机随后一头栽进沙图拉市西南5公里的森林沼泽地里。

       俄国防部称是机械故障导致飞机坠毁，但是也有的空军官员称跑道障碍物导致飞机损毁。

       2009年8月24日莫斯科航展闭幕式上一架苏35BM险些发生侧翻。

       技术特点

       特别的气动布局

       苏霍伊设计局著名的三翼面(鸭翼、主翼、平尾)设计方案是苏-35拥有惊人机动能力的重要原因之一。其中，鸭翼设计大幅提升了苏-35的机动性能。

       1982年，在苏-35两侧加装了可分别操纵的鸭翼，其前缘后掠角为53.5°，翼展6.43米，面积3平方米，偏转角-51.5~+3.5°，由液压装置驱动。这个设计相当于在机身前段增加了翼面积。

       鸭翼产生的涡流，提升了飞机的总升力，同时，因为升力中心前移，飞机变得更为灵巧，且转弯时阻力更低;更强的涡流流经翼根使得该处升力增加，因此在相同于苏-27S升力条件下，苏-35翼根负荷较低，能承受更高的过载，其正常操作的过载极限比苏-27S多约1克(达9.5~10克);此外，更强的涡流还能提升各翼面的效率。

       总之，由于加装了鸭翼，与苏-27S相比，苏-35战斗机纵向稳定度降低、滚转以及高攻角稳定度增加，升阻比和升力系数提高。例如，在30°攻角时，苏-35最大升力系数从苏-27S的1.79提升到2.1。

       现代化的飞控系统

       除了特别的气动布局的气动力优势外，苏-35还采用了四余度数字式三维电传飞控系统，使得苏-35没有攻角限制。因此，苏-35能更轻易的作出高难度动作，如眼镜蛇、勾拳等。

       1996年，装有AL-37FU矢量推力发动机的苏-35在迪拜航展首度亮相，做了许多超常规动作，例如，几乎零半径、零掉高在垂直方向上360°翻转;垂直上升，以矢量推力维持在最高点数秒，然后再改出的“钟摆”；将攻角拉到约120°的“超级眼镜蛇”以及许多未命名动作，轰动了整个世界。

       优良的动力装置

       与苏-27相比，由于加装了更多的航空电子设备及更多的航油，苏-35机体也相应增大，空重增至18400千克，因此，苏-35必须配备推力更大的发动机——AL-35F。该发动机增加了进气口直径以增加进气量，并增加涡轮前温度以提升发动机推力，使该发动机最大军用推力83.4牛，最大后燃推力达141.12牛。

       后来又在AL-35F的基础上增加后燃器推力，使得最大军用推力仍为83.4牛,而最大后燃推力增至142.1牛，此即为AL-35FM。

       新型苏-35(苏-37)则使用加装矢量喷管的AL-35FM发动机，又称AL-37FU。

       AL-37FU发动机推力大，可靠性高，经济性好，尤其是其矢量喷管偏转角度大，且易于控制，使气动性能本已十分出众的苏-35如虎添翼。例如，在著名的“钟摆”动作中，苏-35就需要凭借其矢量推力机首向上在顶点停留数秒，然后以机尾为圆心、机长为半径做180°转向。

       先进的火控及可靠的探测系统

       苏-35火控系统可由其机载探测系统及通过通讯系统取得的资料共同决定目标位置。RLSU-27雷达系统是整个火控系统的中心，包括机首雷达与后视雷达。

       前视雷达天线是NO-11M机械式天线，与苏-27的NO-01相比，NO-11M探测距离、扫描范围、同时追踪及锁定目标数量都提高了，并能进行地形测绘等;同时还装有高功率宽带发射机、UHF放大器来补偿功率损失、可程序化数字信号处理器、数字计算机等。

       NO-11M使用X与L两种波段，波束宽2.4°，有12种不同的波形，即发射出去的波可以不时更换波形，使敌方难以解析，达到抗干扰及一定的隐身目的。

       除此之外，NO-11M还能发现巡航导弹、弹道导弹、直升机等目标。当探测距离为350千米时，能在200千米处追踪目标;能同时追踪20个目标并攻击其中的8个。RLSU-27雷达系统可提供给苏-35近乎360°的雷达视野，并能引导机载导弹进行后射或掉头发射。

       在机载探测系统方面，由RLSU-27雷达系统主动取得目标，也能由可定位雷达预警接收器被动探测目标，还可用机首的光电探测器以及环场热探测器进行被动探测。

       综合雷达、雷达预警接收器、红外线探测器的资料可得到较精确的目标资料。在红外线探测器操作范畴之外，例如，距离较远，获目标热源不明显且有电磁辐射信号时，就能以预警接收器得到的方位数据来校正方位。

俄罗斯的王牌战机是？

       苏-34战斗轰炸机

       苏-34原称苏-27IB，是由俄罗斯莫斯科苏霍伊设计局联合公司研制的战斗轰炸机。苏-27IB在1990年4月首飞。计划用于替代苏-24和苏-25两种作战飞机。在北约内苏-34同样被命名为“侧卫”。苏-34的原型代号为T-10B。

       苏-34是苏-27战斗机的改型，保留了苏-27基本的设计和结构。机头改为扁平的鸭嘴兽形状，安装有一个具有地形跟踪/回避能力的多功能相控阵雷达。座舱内有飞行员和领航员两个K-36DM弹射座椅，并列布置。机内燃油增加，最大起飞重量也有增加。全新设计的尾部安装有一个后视雷达。双轮起落架确保苏-34能在前线机场起降。

       苏-34固定武器为一门GSH-30130mm机炮，备弹180发。射速1500发/分，初速860米/秒。该炮由图拉机械设计局研制。

       机上共有10个挂架，可携带多种武器，包括备弹140发的SPPU-22GSH-23623mm6管加特林机炮吊舱、R-77中距空空导弹、R-73近距空空导弹、Kh-29/L、KH-31P、KH-59、HK-59M、HK-15PM等空地/空舰导弹、FAB-250系列制导、RBK-500子母弹、BETAB反跑道/混凝土、PTAB-1M反坦克弹药、ShOAB反人员杀伤等。

       苏-34除火控雷达外，还装备了乌拉尔光学机械工厂研制的光电火控系统，以及红外前视系统观瞄吊舱。同时还装有电子对抗系统。

       动力为两台土星/留里卡设计局的AL-31或AL-35加力涡扇发动机，推力260千牛。上述发动机安装在翼下位置，具有可调矩形进气口。进气口内装有清楚外来杂物的保护装置。

       全机可携带12100千克燃油，其中包括四个内部油箱和两个外挂副油箱。除此之外，还可再加挂三个3000升副油箱。

       该机最大高空速度M1.6，海平面最大速度M1。

       其实都是SU27的改进型号而已。

俄国战机的寿命仅有3000小时，为何这么短？

       俄罗斯现役主力战机苏27 王牌苏35 苏47算验证机不能进行对比

       将来的王牌是五代机T50

       　俄罗斯第五代战机T-50的轮廓设计图近日首次被披露。一些媒体将之与美国隐形战机“猛禽”对比，然而“猛禽”早已“群舞”俄大门外，T-50能否在未来几年内按时试飞和部署，让人拭目以待。

       俄新战机融合美两种隐形战机设计特点

       T-50是俄罗斯苏霍伊设计局正研制的第一种隐形战机，也是目前世界上第一种可与美国F-22“猛禽”战机抗衡的隐形战机，两者同属于“第五代战斗机”。T-50发动机的制造厂家——“土星”航空联合体近日第一次公布了其轮廓图，引起世人高度关注。

       从俄罗斯的各种消息看，T-50融合了美国空军新服役的F-22隐形重型战斗机和正在试飞的F-35隐形轻型战斗机的一些设计风格。

       该型机可像F-35那样短距离起降，甚至可在300到400米的跑道上起飞。在未来空中作战时，T-50主要配备空空DAO弹，但也具备对地攻击能力。其中，空战武器包括先进的超视距DAO弹，能拦截几十公里远的飞行目标。此外，T-50还可携带精确制导ZHA弹，对地面目标展开精确打击。

       俄罗斯空军是在2002年决定由苏霍伊设计局负责新一代隐形战斗机研制的，作战性能要求包括作战半径大、超音速巡航、隐形、超级机动和短距离起降五大方面。

       据俄空军副司令泽林近日透露，T-50本月初通过了技术模型检验，计划2009年试飞，2012年投入部队使用。届时，T-50将替换已服役大约30年的主力战斗机米格-29和苏-27。俄罗斯空军原计划购买600架T-50，但由于经费有限，将来实际部署数很可能大幅减少。

       整体作战性能难与“猛禽”平起平坐

       从俄罗斯公布的信息来看，T-50整体作战能力难以超过美国隐形战斗机。其中，最大起飞重量为27吨的F-22的雷达反射截面只有0.1平米，能躲避他国防空雷达和机载雷达的搜索和跟踪。然而，目前俄尚未透露T-50的隐形性能到底怎么样。据分析，T-50应该从结构设计和材料选择等几大方面进行隐形化设计。美国媒体近日披露说，俄罗斯为了弥补隐形战斗机的技术不足，一直设法从美国“猎取”隐形技术。

       一直以来，苏联战斗机的航空电子技术落后美国。因此，T-50的航空电子作战能力很可能难以与F-22相抗衡。

       从上世纪80年代以来，在世界一些地区的军事冲突和战争中，苏制战斗机在与美制战斗机交战中屡屡败北。其中，在1982年贝卡大空战中，叙利亚大量米格-21之类的战斗机被以军美制F-15和F-16战斗机击落。在1991年海湾战争以及1999年科索沃战争中，萨达姆和南联盟多架极为先进的米格-29战斗机，被美国和北约其他国家的F-16等美制战斗机击落。因此，T-50将来即使部署，作战性能在世界隐形战斗机家族中很可能“屈居老二”，难以超过作为“老大”的“猛禽”。

       然而，俄罗斯作为世界一流的航空大国，拥有的航空技术潜力很大。为了弥补某些技术不足，俄罗斯一般会在其它技术设计方面进行突破，以取得整体作战性能的平衡。

       西方有媒体近日报道说，俄罗斯很可能在T-50设计上采用“冷等离子体”技术吸收外来雷达波，以达到隐形的目的。因此，T-50未来正式露面时，很可能将有一些新的设计理念让世界感到耳目一新。

       一旦T-50部署，将打破美国隐形战斗机对世界航空领域独霸20多年的历史。美国隐形战斗机独霸世界航空领域是很危险的。迄今，美国隐形战斗机已多次成功进行海

俄罗斯最先进的战斗机和轰炸机？最大的航母和潜艇（具体介绍一下）？主战坦克？

       俄罗斯战斗机曾经是和美国战斗机一样的地位，而且双方在战斗机研发过程中始终是处于并驾齐驱的。但是俄罗斯系列的发动机虽然性能强大，但是有一个致命的问题就是发动机寿命非常短。之所以出现这种情况，原因其实非常简单。首先就是苏联和俄罗斯在基础工业上和材料工业上并不发达，导致无法使用强度足够的金属材料制作发动机，其次就是苏联和俄罗斯本身在战斗机的使用方面自成一套体系，根本不需要让飞机的发动机能够工作那么长时间。最后就是美国工业能力太强，甚至强到有些过剩，所以为了让美国飞行员用上最好的发动机，所以美国对航空发动机本身就要求做工精良。

首先就是苏联和俄罗斯在基础工业上和材料工业上并不发达，导致无法使用强度足够的金属材料制作发动机。虽然俄罗斯本身的重工业能力非常强悍，但是更广泛范围内的基础工业底子却比较薄弱。特别是在材料学上，更是非常薄弱的。比如美国人在设计SR-71的时候，为了防止机体过热软化，直接采用了大量的钛合金。但是俄罗斯在研制同样速度的米格25/31的时候，只能使用不锈钢就加大推力发动机来解决。

其次就是苏联和俄罗斯本身在战斗机的使用方面自成一套体系，根本不需要让飞机的发动机能够工作那么长时间。在二战的苏德战场上，苏联发现基本上飞机和坦克的寿命只有不到500个小时，就会发生损毁，如果发动机拥有上千小时的寿命，就会非常浪费。所以干脆让发动机的寿命不是那么久，反正战斗机也活不了那么久。

最后就是美国工业能力太强，甚至强到有些过剩，所以为了让美国飞行员用上最好的发动机，所以美国对航空发动机本身就要求做工精良。相比起俄罗斯来说，美国的航空工业不仅强大，而且产量更是高的吓人。更何况美国空军拥有上千架飞机，如果都采用寿命短的发动机，反而让成本增加。还不如花大价钱购买一些高精尖的航空发动机，不仅寿命长，而且推力也非常大。

俄罗斯不装备苏35，为何中国还进口？

       最先进战斗机应该是其所谓的五代机:T50俄罗斯第五代战机T-50引为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标，T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。 最先进轰炸机应该是现役的图-22M(逆火) 图-22M中程战术轰炸机是俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体研制的变后掠翼超音速轰炸机，北约组织给予的绰号为“逆火”（Back-fire）。该机的研制工作始于1962年，原型机于1969年首飞成功，生产型于1974年开始正式交付部队使用。图-22M是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以直接对美国本土目标进行攻击，冷战时期对以美国为首的资本阵营产生过巨大震慑。　图-22M的气动布局形式为变后掠翼正常式布局，其悬臂式下单翼可以根据需要变换后掠角（20度、30度和65度），其机身为普通半硬壳式，后部截面为矩形，进气道则位于机身两侧。图-22M的动力装置为两台NK-25涡轮风扇发动机，单台最大加力推力为245.2千牛，其主要机载设备包括具有陆上和海上下视能力的远距探测雷达、轰炸导航雷达以及SRZO-2敌我识别器等等，因此该机具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机，并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。 型别　图-22M的主要型别有：图-22M1（“逆火”A），初始型；图-22M2 B（“逆火”），首批生产型；图-22M3（“逆火”C），先进远程轰炸及海上型；图-22MR型，由图-22M3型改装的电子战型等。该机于1992年在英国范堡罗航展上首次公开露面，至1993年停产时，各种型别的图-22M共生产了497架。 装备数据　武器装备：机尾装有1门雷达导向的Gsh-23双管23毫米机炮，弹舱内可装载前苏联的各种自由落体式武器，可带9000千克核弹，或者15颗500千克炸弹，或者6枚PKB-500短距攻击导弹，机身中线以及每个机翼的固定处下方可以各带1枚KH-24空对面导弹，进气道下的多用途挂架上可以挂装12到18颗炸弹，机翼和机身下的挂架也可挂69×250千克或8×1500千克炸弹。　尺寸数据：机长42.46米，机高11.05米，翼展（后掠角65度时）23.30米，（后掠角20度时）34.28米，机翼面积（后掠角20度时）183.58平方米，（后掠角65度时）175.80平方米。　重量数据：最大起飞重量124000千克，最大武器载荷24000千克，燃油重量50000千克，最大着陆重量88000千克。　性能数据：最大平飞速度（高空）M1.88，（低空）M0.86，巡航速度（高空）900千米/小时，实用升限13300米，起飞滑跑距离2000～2100米，着陆滑跑距离1200～1300米，航程7000千米，作战半径（高空，部分时间超音速飞行时）2200千米，限制过载+2.5g。 最大航母应该是现役的库兹涅佐夫号航空母舰 “库兹涅佐夫”号是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航空母舰，它以“基辅”级航空母舰为基础进行设计，但飞行甲板有了足够的长度，防卫能力也有了很大的加强。也是俄罗斯最新型的航空母舰，在苏联时期建造，原名苏联号、克里姆林宫号、布里兹涅夫号、第比利斯号，1991年服役时易名库兹涅佐夫号，舷号063。和其他俄制航空母舰一样，扣除舰载机仍有相当强大的战斗力量。现部署于北方舰队，是俄罗斯唯一一艘航空母舰。 最大的潜艇:台风级核潜艇简介　　台风级核潜艇是前苏联第四代弹道导弹核潜艇，该级核潜艇于1978年开始建造，1984年9月正式服役，共建2艘。它是当代世界最大的潜艇。 台风级弹道导弹核潜艇台风级是典型的冷战产物。目的就是为了达到“相互保证毁灭原则”。与它的对手，美国俄亥俄级相比，体积近乎于是俄亥俄级的两倍。装备20个导弹发射管装载SS-N-20弹道导弹。其射程达到8300公里，可以让台风级打击到与它同处一个半球的任何一个目标。台风级核潜艇是目前世界最大体积和吨位潜艇纪录保持者。 编辑本段主要性能指标　水上排水量： 18500吨　下潜排水量： 26500吨　艇长： 172.8米　最大宽度： 23.3米　吃水11米　深度极限： 400米　引擎类别： 核动力推进　引擎： 2座OK-650型压水反应堆 总功率380兆瓦　齿轮传动式汽轮主机组、2X50000马力 4台自主式透平发电机4X3200千瓦 双轴 双桨　水上航速： 12节　潜行航速： 25节　续航力： 尚未公开　自持力： 120天　乘员： 160人 最强主战坦克:T90T90坦克是下塔吉克集团的一种T72改进型，由于性能比T72B2有很大提高，所以被命名为T90，T90实际是T72B1的车体装上了T72B2的炮塔，并全面更新了火控系统构成，是俄罗斯目前综合抗弹能力最强的坦克，由于使用了T72系列中最重的车体与炮塔进行组合，所以动力系统也更新了，以保持运动性能不下降。　　 T90主战坦克基本参数　战斗全重：50000千克　乘员：3人　车体长：6.86米　车全长（炮向前）：9.53米　车宽：3.37米　车高：2.23米　最大速度：65千米/小时　最大行程：650千米　动力装置：1台能实现电启动和压缩空气启动的B-84MC型多燃料柴油发动机，或者为B92C2四冲程水冷柴油发动机　发动机功率：1000马力（T-90C）　过垂直墙高：0.85米　越壕宽：2.80米　爬坡度：30度　主要武器：1门2A46M-1型125毫米滑膛炮或1门2A46M-2型滑膛炮　辅助武器：一挺12.7毫米高射机枪，一挺7.62毫米并列机枪　弹药基数：炮弹43发，9M119M炮射导弹4枚，12.7毫米机枪弹300发，7.62毫米机枪弹2000发。　火控系统：1A46型，“猎－歼”式。（基本沿用T-80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。）　烟幕发射器：16具　装甲防护：俄式“乔巴姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲　主动防护："窗帘-1”电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低75%~80%

T50战斗机的详细资料

       图为苏30SM战机

       近日，据俄罗斯媒体媒体报道，第100架新型苏30SM战机已经交付俄罗斯空天军使用，苏30SM就此成为苏联解体后俄罗斯建造最多的空优歼击机。新闻一出引起了不少网友的疑问，为何俄罗斯空军明明有更好的选择，却依然坚持建造苏30SM这样的低配型战机呢？

       图为俄罗斯外销印度的苏30MKI战机

       苏30SM发展自俄罗斯外销印度的苏30MKI型战机。作为俄罗斯在国际军火市场上的重要商品，苏30系列战机在国际市场上好评不断，阿尔及利亚、马来西亚、哈萨克斯坦等国都曾花重金向俄罗斯引进该型战机，如今苏30系列飞机已经将美国的F-15“鹰”式战机彻底压。不过，虽然苏30战机有着不错的战斗性能，但众所周知时下俄罗斯最新最强的“旗舰”战机机型并非苏30SM，而是先进的四代半+战机苏35S。可以说，目前苏35S代表了世界四代战机的最高水平，其部分性能甚至可以匹敌最先进的五代战机。可是，让大家万万没想到的是苏35推出后却在外销上遭遇爆冷，迄今为止也仅有中国和印尼两国购买，甚至俄罗斯自己订购的苏30系列飞机数量也要远超苏35，究竟是何种原因导致苏35遭遇销售寒冬呢？

       众所周知，相比苏35而言，苏30SM在各项配置上均有明显劣势。然而，苏30SM的性能水平虽有逊色但差距并非很大，而对于俄罗斯而言成本才是其最需要考虑的问题。以俄罗斯空军的招标要求看，苏35和苏30SM这两款战机都可以满足要求，所以俄空军更亲睐于性价比更高的苏30SM战机。

       图为苏35战机

       除了成本问题外，俄罗斯人还有着其他算盘。作为俄罗斯在国际军火市场的“门面”，为了巩固苏30战机成功的外销形象，吸引包括越南、伊朗、阿根廷等潜在出口国，俄罗斯不惜以自己做广告，通过自己大量采购为苏30系列战机打通外销通道。

       不过，虽然俄罗斯广告打得响亮，但其对中国而言影响并不大。步入21世纪以来中国一直是苏俄战机的死忠粉，苏30与苏35两款机型中国都有进口，中国军工人员对这两型飞机也都有着较为透彻的了解，沈阳飞机制造厂更是推出了苏30MKK战机的国产版本歼16，因此即便广告再响，中国所青睐的也仅有苏35而已。

俄罗斯的现役战斗机有哪些?

       T50是在苏霍伊30平台上直接开发出来的，载弹量和火力是超过美国机，但是隐身及其电子设备不如美国 简述　T-50战斗机，是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的高性能多用途战斗机。目前为PAK FA计划的原型机，在2010年1月29日进行了首次试飞。　相关数据　乘员： 1人　长度： 22.0 m　翼展： 14.2 m 高度： 6.05 m　翼面积： 78.8 m?　空重： 17,500 kg　载重： 26,000 kg　最大起飞重量： 36,000 kg　发动机： 2×Lyulka AL-41F 后燃器，数位控制涡轮扇发动机 t50 推力： 每个 9,800 kgf　后燃器推力:每个 17,950 kgf　* 向量推进： 范围：-20°至+20°；　喷口转速度：30°/秒（上下左右4方向） 性能　最高速度： 2,600 km/h　巡航速度： 1,400 km/h　航程： 4,000 km　 机腹 实用升限： 18,000 m　爬升率： 350 m/s　翼负荷： 470 kg/m? 武器　机炮：1× 30 mm GSh-30-1机炮，备弹150发 导弹：14个挂点 空对空：R-77, R-77PD, R-73, K-74 空对地：X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500 相关报道　俄罗斯日前试飞成功了它的第五代战斗机（国际称第四代）隐身型战斗机。但是这个试飞对印度和巴基斯坦、美国中国都引起了不同的网络热议。　印度“带着眼泪的欣喜若狂”　印度的《国家防务评论》报道说：“俄罗斯国最新研制的第五代战斗机T-50试飞成　功，这个计划中包含了我国提供的大约30%的隐身材料技术”。同时不少印度网民在论坛上都是兴奋不已，似乎这就是印度研制第五代战斗机一样。但是，我们可以从这样的兴奋中看到“带着苦涩与酸涩”的泪花在飞舞。印度自身搞了10多年的LCA最后只能以“国际化”大联合制造收场，不但飞机研制费用是普通飞机研制费用的3倍。同时还使得印度航空业再次受到打击。而对比巴基斯坦就要在今后2-3年开始可能拥有大约数十架歼10战斗机的未来。俄罗斯研制的T-50飞机其中印度投入在隐身材料研制加工。并且受到了俄罗斯“赞扬”，同时印度也告诉西方世界：“我的模式并不比中国差，我值得你们继续投资我”。　美国“鹰的警觉目光”、“心的冷颤感觉　美国《国防新闻》也报道这个新闻。美国人以习惯做法，先把它这　个T-50大批一顿。打压到最低点。然后反过来再说，俄罗斯在隐身技术距离上，迅速在追赶美国。这引发美国军方不安。同时军方认为这也是俄罗斯与美国力图争取“印度金砖” T50 的战斗机市场的一个强有力的竞争，因为美国F-22战斗机是不能外销与不能对外技术联合的。因此俄罗斯可以简单凭借这个T-50“不成熟型隐身战斗机”，几乎完全控制占有印度战斗机未来市场。同时也争夺掉美国在中东地区一部分地区市场。　俄罗斯国防部发言人已经公开说，俄罗斯不会对任何“盟国”技术封锁。这足以说明俄罗斯要借助美国的“高技术”封锁的弱点，以T-50“非成熟型隐身战斗机”来抢夺美国具有“F-22潜在市场”。该报道说日本对俄罗斯T-50计划已经感到十分的兴趣。同时日本大运输机计划，已经出现摆脱美国制造形式的走势。他们走了俄罗斯、乌克兰的伊尔与安东若夫模式。　这样会再次逼迫美国军方向国会施加压力，迫使国会开放一部分“消减技术型”的　简装版F-22来对抗俄罗斯的竞争（美国网民在防务论坛所发布的提议）。 普京与T-50 欧洲看法的“反思怪异”　近期刚刚执政欧洲主席国的西班牙，又开始鼓噪“解除”欧洲对华武器军售限制令的运动，这个运动受到了来自法国，德国等的大力支持。但是却遭到了新贵们波兰，捷克等反对。　欧洲一直谋求研制一种可以类似美国的F-22欧洲联合战斗机未来型。但是至今依旧未能达到目的。欧洲武器控制官员说：“今天中国已经不再是过去，现在对华军事武器出口限制令，实际上是在限制我们自己”。这样的反思式想法看似十分怪异。但是有他可能的一面。　这位官员随后解释说：“在很多常规武器技术发展方面，中国即是一个巨大需求市场，也是一个技术弥补·市场，我们不能再把中国放在一个军事技术十分落伍，落后国家地位上，它的冲压火箭技术，局部隐身技术发展在目前已经达到世界主流水平。这一点我们早该在04年就承认的，但是我们一直都没有”。　“俄罗斯T50战斗机试飞成功，这意味着俄罗斯将会在今后获得在中国、印度获取巨大的军火市场。如果说俄罗斯打算真的外销它的T-50战斗机那么，中国也许会成为另一个技术购买者。不是机体。”　但是欧洲人权与国际的民主机构官员裴若思说：“绝不可能的！我们不可能像一个粗暴，残忍，无知，凶残，极端主义国家中国去低头。这是我们对于人权与民主的最大扼杀。中国今天依旧不准人们随便他20年前随意射杀平民的举动，这是不可能想象的”！　中国“一部分是海水，一部分是火焰”。　这一部分“海水”基本上都是对俄罗斯T-50的口水大战。喷！“拿我们的口水喷死这个T50，谁叫他可以自信给印度阿三”。虽然公认的俄罗斯T50战斗机是“非成熟型隐身战斗机”。但是他试飞成功必定有他客观存在的道理。单就它改进SU27型战斗机机体设计能力，就可以看出俄罗斯还是聪明的。　口水均已自己“十分专业”角度来分析俄罗斯T-50在隐身技术上那里不如：F-22，那里不如“中国传说的第四、五代”。更有甚者以自己“内部消息、有背景”为自豪的说：“中国的隐身未来战斗机比这个要厉害”接着拿出目前网络流传的“CG作品”。展示一下。　可以这样说，俄罗斯此次T50验证了俄罗斯在其航空战斗机发展设计方面，的确还是有自己成熟与成功的一套。能在老式SU27后部机体上，加上前段酷似F-22机头组合一个所谓T50设计，就这个来说，俄罗斯人是聪明的。至少他们懂得了什么叫做“循序渐进”。这一点日本也是这样。日本的“风神”是在其F15机体上在后端加上一个酷似F22尾部。这都是“借住在本国设计能力基础上”。如果非要超越自己能力200%去设计，那么就等于“大跃进”。　从中国军方设计理念来看，中国军方自己是不会叫设计机构去耗资巨大的搞一个“不切基础实际”的概念化超级未来战斗机。因为这不符合中国军方军费投入点。也不能达到军方航空设计基础点。　纵观中国春雷后20年军备发展实验来看，中国已经基本走上了“成熟”思维理念。例如：歼10最原始设计源于米格21型的歼7基础。FBC“飞豹”原始技术起点在与中国参考了部分“SU24”外观，结合自己自身能力特点。但是其主要技术基础还是米格21基础。而中国90年代引入了SU27后，不久中国自行搞了自己的歼11B。而这个B是“局部隐身”战斗机。被·很多中国网民骂做“垃圾中的战斗机”。但是就是这个局部隐身技术，却被欧美各国看到了中国军方在幕后暗中研制隐身计划的门道。　mk800：明显，印度参与了这个计划一部分，相比中国可能不会再大规模采购或者选用T50。而印度自己为了验证自己选择正确，就必须要采购一定数量。　至于说到中国未来战斗机，军方发言人说的好，“我们不会走盲目设计，我们会坚定在我们自身基础上去开发，去发展，仿造照是一个手段而不是结果”。　但是，中国军方“务实”态度却也引发不少中国网民“不满”，有的网民甚至希望中国军方“一步设计出UFO”来以求得“在一个天下无敌”的可能。但是这种“梦幻”期望对于军方来说，是不切实际的。

       俄罗斯现役战斗机：

       1、苏-27

       主要型号包括：Su-27SM、Su-27SM3、Su-27SMK，总数约300多架

       1985年服役，长21.935米，高5.932米，升限18000米，最大速度2.35马赫（2500千米/小时）

       2、米格-29

       主要型号包括：MiG-29、MiG-29UB、MiG-29SMT，总数约250多架

       1983年服役，最大速度2.25马赫

       3、苏-33（舰载）

       型号：苏-33、苏-33UB

       1988年服役，有20多架装备唯一的库茨涅佐夫号航母。

       最高速度2300千米/小时

       4、苏-30

       型号：Su-30、Su-30M2、Su-30SM，总数约40余架

       1989年试飞，但由于苏联解体和经济崩溃，除出口外自身装备很少。

       翼展14.7米，长21.9米，最高速度2125千米/小时

       5、苏-35

       型号：Su-35、Su-35S，目前有54架

       原型机苏-27M于1988年首飞

       长21.9米，翼展14.7米，最大速度2.55马赫

       6、米格-25

       1967年服役，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机

       目前只有40架 Mig-25R侦查型服役，其他型号早已退役

       最大速度3200千米/小时，升限37650米

       7、米格-31?（拦截机）

       米格-31?是在米格-25 基础上研制的，1983年服役

       全部MiG-31都将升级到MiG-31BM，总数近200架

       速度2.83马赫

战斗轰炸机：

       1、苏-24

       型号：Su-24M、Su-24M2、Su-24MR，总数约600多架

       1974年服役，长21.7米，翼展10.8～18米，最大载弹量7000千克，最大起飞重量35000千克；最大飞行速度M2.35

       2、苏-34

       在苏-27UB基础上研制，2006年量产，目前有50余架

       3、苏-25

型号：Su-25、Su-25SM，目前有250多架

       1984年服役，翼展：14.36米，机长：15.53米，速度950公里/小时

轰炸机：

       1、图-22M

       型号：Tu-22M3、Tu-22MR、Tu-22M3M，目前有116架

       1972年服役，全长42.46m，速度2.3马赫

       2、图-95

       型号：Tu-95MS6、Tu-95MS16，目前有60余架

       1956年服役，速度815千米/小时，航程14000千米

       3、图-160

       1987年服役，只有16架

       长54.095米，时速2.05马赫，航程16000公里

       今天关于“俄罗斯战机”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。