极品飞车15变速2_极品飞车15变速2手游

       希望我能够为您提供一些关于极品飞车15变速2的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.《极品飞车15：变速2》漂移经验

2.极品飞车15讲的是一个什么故事？

《极品飞车15：变速2》漂移经验

       玩了2天了今天终于会玩漂移赛模式了，之前玩胖子训练赛的时候差点把我逼疯了，简直比shift还要滑啊。。。车辆根本就把持不住，随便一打方向车头就不知道转哪去了。

       经过几个小时的练习后，终于成功上手漂移赛模式。

       首先你要确保你使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是你保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。

       车辆的选择，我建议使用NFSTEAM的那辆野马，启动和提速这辆车都非常的稳定，稍微注意下过弯的速度，很难出现转向过度的问题，也许是因为车辆比较重的原因吧。

       其次新手要先明白漂移的原理和过程，开始漂移的前提，让车辆提前打方向，进入漂移的姿态，大多数人都应该玩过dirt2，关于漂移的一些细节大家都应该明白。

极品飞车15讲的是一个什么故事？

       为了吸引更多喜爱拟真赛车的玩家也加入NeedforSpeed《极品飞车》系列作品，因此在2009年推出了首款顶着「NeedforSpeed」光环的拟真系赛车游戏NeedforSpeed：Shift《极品飞车：进化世代》。这款收录了超过四十辆来自全球知名车厂出产的量产车，以及数十部有钱也买不到的竞技专用手工车，透过仿现实生活的驾车方式，奔驰赛道上与世界好手较量。虽然NeedforSpeed《极品飞车》完全跳脱出非法飙车的玩法，却也带给玩家不同以往的《极品飞车》。当然，玩家也不用担心再也玩不到旧作的警察抓小偷玩法，这只是让《极品飞车》系列作有更多的发展，以前夸张的街头非法赛车玩法依旧会陆续推出，而新式拟真走向的游戏内容更会让《极品飞车》这块招牌更发扬光大。

       笔者对竞赛类型游戏一直比较偏好游玩「非拟真系」的游戏，它在操控上与娱乐性上也就比较夸张，至于对拟真系赛车游戏来说的话，在操控上太过于拟真所以许多驾驶技巧都有一定的规范。

       《极品飞车：进化世代2全面解放》如同其它赛车游戏般，提供玩家车外第三人称视角、车内视角、引擎盖视角，以及独树一格的安全帽视角。值得一提的是，当玩家使用车内视角与安全帽视角进行比赛时，在即将进入弯道时车手的视点会自动转向至入弯处，这样的设计是依据职业赛车手入弯前的正常动作。为了更贴近于职业车手赛车时的反应，当车辆进行转弯的瞬间车手的视野也会变小，这是因为车手会将注意力完全集中在弯道处所造成的，这样细微的设计几乎只有在《极品飞车：进化世代2全面解放》才体验得到。

       入弯前车手视点会自转向至弯道的位置，使玩家能更清楚看到弯道的弧度。

       使用车内视角驾车时，车辆的内装一览无遗。

       为了让更多第一次接触《极品飞车：进化世代2全面解放》的玩家更快上手，游戏提供了行车指引路线给玩家参考，这个动态的行车指引路线，会随车辆当时的车速来提示玩家何时刹车，以及正确的入弯／出弯点。除此之外，若玩家将游戏难度调到最低同时开启自动刹车系统后，只须依照路线的指引行车游戏便会自动帮玩家刹车。

       如果喜欢体验最真实的竞速体验的玩家，也可将所有辅助驾车系统关掉，并打开拟真车体损坏。玩家在比赛的过程中不慎打滑撞上护栏时，车体会依当时撞击的力道与角度，即时运算车体损伤程度，进行影响车子的操控、加速度、极速等表现，当然，撞到车辆前轮整个与车体分离，对新手玩家来说也是常见的事。

       第一次碰撞后因悬吊系统损坏一半，车辆行进间会产生自动偏移的情况。

       第二次碰撞后悬吊系统完全损毁，导致前轮整个喷出车外。

       车辆损坏到一定程度时，车窗会出现碎裂的情况，甚至车头灯也会失去作用。

       透过连线到EA伺服器之后，玩家便能使用沿用《极品飞车：超热力追缉》的Autolog系统，透过这个整合社群公布栏与游戏挑战功能，玩家可以在游戏中即时取得好友目前的战绩，并透过贴文的方式公布在Autolog系统中，玩家也能透过此系统挑战同好的战绩，一举成为众所瞩目的焦点。

       车辆调校系统几乎是喜爱拟真系赛车玩家最注意的部份，随着生涯模式的进行，玩家的原装车逐渐改装成竞速专用车之后，车辆能调校的细节也会随之变多。但是《极品飞车：进化世代2全面解放》比较硬派的是，调校系统并未提供简单的图示或影片说明，完全都依靠英文的讲解说明带过，因此在调校车辆的部份也需略懂一些英文才行。虽然如此，车辆改装后能调校的项目非常的多，几乎所有汽车零件的各项微调都应用在这里，相信应该能满足不少喜爱改车的玩家。

       Autolog系统能即时看到好友目前的战绩，并且挑战他们。

       细部调校的内容非常多，因此玩家需具备一些英文能力才行。

       多人连线竞速的部份，支援最多12位玩家进行线上排名或私人场竞赛，连线品质也相当有水准，经笔者线上与外国玩家比赛数场后，完全不会感受到转弯延迟或突然凌空飞车的情况。值得一提的是，线上对战与生涯模式的经验值与车辆共通，玩家可选择自己已改装好的车辆进行比赛，若赢得比赛后可获得一定的经验值。

       《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发，该作提供比1代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。　《变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。　除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给您带来激情陶醉的体验。　拟真职业赛　对于“极品飞车”粉丝来说，这段时间绝对是个大日子：一方面，以传统警匪大战为主题的《Hot Pursuit》(热力追踪)终于上市了；另一方面，EA又正式宣布了第15代作品《Shift 2 Unleashed》(变速激情释放)，就像标题明示的那样和第13代《Shift》一样，风格又变成了真实职业比赛模拟。 《Shift》发布于2009年9月份，全球销量累计接近500万份，其成功之处在于带来了革命性的真实赛车体验。虽然不是每一个极飞迷都肯买账，但看起来EA相当看好这种风格。 EA宣称，《Shift 2 Unleashed》基于全新的渲染引擎，画质方面有翻天覆地的变化，可将玩家置身于激情四射的狂飙之中，同时还增加了全新的头盔视角，展现200英里时速下的真实物理体验，让玩家感受疯狂刺激肾上腺素的夜间飚车，尽观如真似幻的赛道、赛车。 新作还继承了《热力追踪》里引入的交互网络Autolog，并将其进化为下一代，可以更密切地组织玩家面对面角逐、对比众车手状态。 《Shift 2 Unleashed》继续由操刀了《Shift》、《GTR》、《GTR2》的Slightly Mad Studios工作室开发，计划2011年春天上市，照常登陆X360、PS3、PC三大平台。

       好了，关于“极品飞车15变速2”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“极品飞车15变速2”，并从我的解答中获得一些启示。